天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
1 、言归正传，本次对比试驾 ，对于我来说 ，有点特别 。作为曾经的日产天籁老车主（家庭第一辆车），这次阴错阳差被安排体验天籁 。相比之下 ，博瑞反而是“新朋友 ” ，这也更加勾起我对这款最畅销国产B级车的兴趣，面对合资老牌对手 ，新款博瑞的实力还能打吗？我先来谈谈静态方面 ，新款博瑞给我留下的几点印象。
2 、反正这次对比试驾对我来说有点特别 。作为日产天籁（家里第一辆车）的老车主，这次被误安排体验天籁 。相比之下，博瑞是一个“新朋友 ” ，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。面对老牌合资对手 ，新博瑞的实力还能发挥出来吗？先说静态方面，新博瑞给人留下的一些印象 。
3、尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱 ，但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑 。吉利博瑞不仅承接着帝豪 、远景等根基车型 ，对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用，还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义 ，非同小可。
4 、位列国产B级车销量榜首 。而曾经的最美大众车吉利博瑞只卖出去了803辆 ，前11个月总计销量也不过5900多辆，有种大势已去的感觉 。但我们依然应该向吉利博瑞致敬 ，因为正是博瑞打开了国产车挑战高端B级车市场的局面。
5、精致的内饰设计 ，很足的用料，还有良好的做工以及对于细节的把控 ，这些成就了一款高质感的B级轿车——博瑞GE 。
6 、国产B级车概述 定义：B级车 ，即中型车，通常轴距在7米至0米之间，车身长度在8米至0米之间 ，排量则在5升至5升之间 。这类车型在市场上拥有较高的知名度和市场占有率。
现代ix35变速箱是什么牌子?现代ix35六速变速箱怎么样
1 、现代IX35的变速箱是6AT爱信 。以下是关于现代IX35变速箱的详细解品牌与型号：现代IX35的传动装置采用了爱信品牌的6速自动变速器（6AT） 。技术特点：爱信6AT以其复杂且高效的行星齿轮结构著称 ，这些齿轮结构能够通过变矩器与发动机紧密相连，确保出色的换挡平顺性。这种变速器为驾驶者提供了平稳而高效的驾驶体验 。
2、关于现代IX35的变速箱 ，它搭载的是来自爱信的6速自动变速器（6AT） 。在全球三大主要变速箱供应商中 ，爱信、采埃孚和格特拉克各有所长。其中，爱信以其AT变速箱技术闻名 。AT变速箱以其精密的构造著称 ，内部采用复杂的行星齿轮系统 ，通过液力变矩器实现平顺的换挡体验 。
3 、现代IX35采用的是爱信6AT变速箱，这款来自世界三大齿轮箱供应商之一的优秀产品。齿轮箱界的主要竞争者包括ZF 、爱信和格特拉克 ，其中 ，爱信以其精湛的制造技术而闻名。6AT变速箱以其复杂的结构为特点，内部嵌有行星齿轮 ，为平滑的换挡和扭矩传递提供了关键支撑 。
4、这款变速箱也受国内自主品牌的欢迎 ，例如比亚迪就钟爱这款，旗下很多车型都匹配了这款现代派沃泰6AT变速箱 。
5 、现代ix35的变速箱是什么牌子呢？它是现代自己旗下的派沃泰变速箱。派沃泰是一家有能力生产成熟8AT变速箱的公司，与采埃孚和爱信并列 。现代ix35一共使用了三款变速箱 ，分别是7速双离合变速箱 、6速手动变速箱和6AT变速箱 。双离合变速箱和AT变速箱都是比较常见的自动变速箱。
6、现代IX35采用的是一款6速爱信自动变速器（6AT） 。在全球三大齿轮箱供应商中 ，ZF 、爱信和格特拉克各有所长，而爱信以其在齿轮箱制造领域的精湛技艺而闻名 。AT变速箱的构造复杂 ，内部包含一系列行星齿轮 ，这些齿轮负责变换挡位和扭矩转换，液力变矩器的加入也是保证其换挡平顺性的关键因素之一。
新款吉利博瑞气场强大,高颜值高配置,14.68万起售
1 、在SUV市场中 ，吉利汽车得到了很好的销量和口碑 ，而随着SUV市场的激烈竞争，吉利旗下的博瑞车型在接近产品末期之际 ，又迎来一次小改款 。新车推出领航版和领航版+ ，预售价分别为168万元和118万元，在外观上的改变还是非常明显的 ，来看一下 。
2、月5日 ，吉利新款博瑞正式上市，新车共推出2款车型，售价168-118万元。博瑞插电混动版本——博瑞ePro一同上市 ，同样推出2款车型 ，补贴后售价198-138万元 。
3 、新车上市]？ 日前我们从官方获悉，新款吉利博瑞已经正式上市 ，新车共推出4款车型 ，售价区间168-138万元 。新车将采用最新的中网设计，并搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成。
4 、月5日 ，新款吉利博瑞正式上市。售价在168万元-138万元之间 ，共推出：8T 7DCT 领航版；8T 7DCT 领航版+；5T插混ePro 领航版；5T插混ePro领耀版四款车型，新车采用的是全新中网设计 ，并且搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成 。
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