新款天籁:长得越来越像大众CC,但骨子里还是大轩逸
〖壹〗、新款天籁虽外观接近大众CC ，但因沿用现款动力总成且平台技术相近 ，本质上仍与轩逸共享核心机械结构，故称其“骨子里是大轩逸”有一定合理性 。
〖贰〗 、但是 ，不管是西玛还是Altima在北美都是主打的5L排量的车型 ，而国内，比较高排量停留在了5L ，而5L自然吸气发动机配合上模拟7速的CVT变速箱的动力总成 ，好像怎么也跟运动挂不上边 。所以从动力上来看，西玛真的是从骨子里运动不太起来。
〖叁〗 、跟强大的品牌号召力有着直接的关系 。当然最懂国人心的“大众 ”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车 ，平庸耐看的外观设计 ，内饰朴实踏实 。
〖肆〗、这10多年以来，家里从轿车换到SUV，又新买了纯电动 汽车 ，经过长时间使用 ，深深体会到轿车 、SUV 、纯...常见家用燃油轿车： 日系居多，如卡罗拉、凯美瑞 、天籁 、雅阁、轩逸等 ，德系大众朗逸 、速腾 、迈腾、帕萨特...选取家庭第二辆车的动因 ，主要还是4个老人们一天到晚心心念念外出 旅游 。
17.98万的日产新款天籁!为什么连个倒车雷达都不给配?
〖壹〗、万元的日产新款天籁未配备倒车雷达，主要因其为最低配车型 ，配置策略以拉低入门门槛为主 ，实际购买价值较低 。具体原因如下：配置策略：以低价吸引关注，核心配置向高配倾斜最低配车型（198万元）的配置明显“寒酸 ” ，如塑料方向盘 、织物座椅 、无天窗、7英寸中控屏等 ，均低于同级别车型的平均水平 。
〖贰〗 、低配车型没有提供的后雷达和倒车影像，我们也在这款车身上见到了 ，这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外 ，内饰采用了软面皮质包裹，添加了钢琴烤漆 、木纹装饰灯，整个内饰看起来会更加有质感 ，不像低配车型那样廉价 ，车顶配备了全景天窗 。
〖叁〗、日产天籁怎么样？这位车主行驶一周后说出了心里话！我是一名日产天籁的车主，提车至今已经有一周多了 ，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验和心声 ，想知道这车到底怎么样？下面给大家一一道来！【外观】外观还好吧！年龄这么一大把了 、外表不太关心 、重在内涵 。
〖肆〗、天籁车挺不错的。外观方面，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言 ，处处可见V字型的风力线条 ，中网部分银色的饰条是最有辨识度也比较好看的部分。引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格 。
新款日产天籁排气量多少
新款日产天籁提供了0L和0T两种排气量的发动机选取 。0L排气量：这款发动机具备一些技术特点 ，它能为车辆提供稳定的动力输出 ，在日常城市驾驶中表现良好。对于追求平稳驾驶体验，且对燃油经济性有一定要求的消费者来说是个不错的选取 。在城市道路频繁启停的工况下 ，相对较低的排气量有助于降低油耗 。
新款日产天籁提供了0L和0T两种排气量的发动机供消费者选取。0L排气量发动机：这是一款自然吸气发动机 ，它在日常驾驶中能够提供较为平顺的动力输出 。对于那些追求平稳驾驶感受，且对燃油经济性有一定要求的用户来说是个不错的选取 。
百公里油耗不同 230JM：百公里油耗7L/100km。230JK：百公里油耗11L/100km 。排气量不同 230JM：排气量2496mL 。230JK：排气量1997mL。变速箱类型不同 230JM：6挡自动变速箱 。230JK：CVT无级变速变速箱 。
“20”意味着车辆的排气量大约在0L左右。“3 ”可能是该车型的版本或系列代码等。“VBLI ”则是该车型具体的型号标识，用于区分同一品牌下不同配置 、不同年份等的车型版本 。与日产天籁的对应关系日产天籁有多种不同配置和版本 。
天籁没有6排量的 ，最低排量是0L的 ，东风日产天籁车主要分两种，一种是普通款的天籁 ，一种是天籁公爵 ，两种车在外观区别不是很大，在前车灯的位置可以明显的区分 ，个人觉得天籁的外观比较大气 ，舒适度和车的空间在同级别车中都是不错的，而且在油耗方面表现优异 ，操控性非常好。
日产新款天籁曝光,换大尺寸中控屏,将于今年11月上市
新款日产天籁作为二次中期改款版本 ，已在工信部完成申报，预计年内正式发布并上市 。
外观与内饰设计有升级1）外观运用日产最新V-Motion 0设计语言 ，分体式LED大灯和贯穿式尾灯提高了辨识度 ，车身线条更流畅，部分车型新增运动套件，像黑色尾翼 、19英寸熏黑轮毂 ，风阻系数低至0.26 。
0T/0L） ，匹配CVT变速箱，轴距同为2825mm ，后排空间表现一致。智能驾驶系统、安全配置（如NISSAN i-SAFETY）等核心技术完全共享 。 费用策略对比天籁国内起售价为198万元 ，比北美版Altima便宜近4万元，但因本地化配置（如更大尺寸中控屏 、全景天窗等）导致顶配车型费用略高于Altima同级版本 。
英寸。通过查询东风日产官方网站了解到 ，天籁是东风日产旗下系列的型号 ，21款天籁原车配备的是一块8英寸的中控屏幕，最大可以换成9寸的屏幕 ，方便操作车内各种功能 ，提高驾驶的舒适度和享受感 。
新款日产天籁亮相工信部,外观堪比“小鲜肉 ”,年内发布
〖壹〗 、新款日产天籁作为二次中期改款版本，已在工信部完成申报 ，预计年内正式发布并上市 。
〖贰〗、从近来曝光的五代天籁 ，也就是美版日产Altima的消息来看，它会在2018年正式推出，其外观设计会采用日产的V motion 0设计 ，应该和现款车型没什么两样。在核心的机械性能方面 ，第五代天籁好像也没什么太大的看点，除了5L自然吸气发动机可能被6T代替之外 ，变速箱可能还是“祖传 ”的CVT 。
〖叁〗、可以看出 ，全新一代凯美瑞对的变化是由内而外的 。从动力系统到内饰，再到外观 ，已经摒弃了最为经典中庸商务风。焕然一新的运动风格 ，也让其跳过了表现欠佳的...总结：全新一代凯美瑞和雅阁已经逐个亮相了，在日系B级车的三足鼎立中 ，就剩下日产天籁还未表示了。
〖肆〗 、根据此前报道显示 ，国产全新奇骏最快将会在上海车展上首发 。外观来看，全新一代奇骏整体造型比现款更硬朗 ，V-Motion中网尺寸进一步加大 ，内嵌矩阵式格栅和镀铬饰条，同时前脸头灯采用了分体式结构，与日产新一代Juke有几分相似 。
〖伍〗 、之前开的骐达2年多 ，基本没有什么毛病 ，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。
新款天籁2026款落地价
026款日产天籁的落地价整体区间约为172万元至178万元 ，具体因配置和地区政策差异而有所不同 。以下是详细分析：各配置车型落地价借鉴 0L舒适版：厂商指导价199万元 ，落地价约172万元起 。0L超舒适版：厂商指导价199万元，落地价约191万元起。
026款天籁0L超舒适版落地价约为11万至15万元 ，具体费用因购车渠道和优惠活动存在差异 。以下为详细分析：费用构成与差异原因根据市场信息 ，2026款天籁·鸿蒙座舱版0L超舒适版存在两种落地价数据：其一为15万元，此费用基于裸车价199万元计算 ，综合税费、保险及上牌费用后得出 。
天籁2026款0L超舒适版落地价大概是199万元 ，不过具体费用会因为地区以及优惠政策而稍有不同。车型核心情况1）2026款天籁超舒适版配备0L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱 ，车身是4门5座三厢车 ，轴距2825mm，属于中型车 。
026款天籁优点明显，但也存在一些不足 。优点性价比高：指导价199万 - 179万元 ，终端优惠后费用亲民 ，以紧凑型车的费用拥有中型车的空间，性价比突出。智能配置升级：全系搭载华为鸿蒙座舱5 ，配备16英寸中控屏与25英寸仪表 ，支持OTA升级和人脸识别，0T版还配备L2级驾驶辅助 。
性价比极高：官方指导价179万 ，优惠后主流成交价17万 ，落地约17万，且赠送“终身双保”（整车终身质保+终身基础保养免费） ，6万公里保养可再省2万 ，综合性价比优势明显 。油耗更低：市区堵车工况下，相比君越艾维亚12个油耗 ，天籁0T顶配可省1-2个油 ，油耗表现更优。
